9月20日，沪通长江大桥实现全桥合龙。这座历时5年建设的世界级工程关键承重部位所需5.6万余吨高级别桥梁钢板全部由河钢舞钢提供。

　　沪通长江大桥主塔高330米，是世界首座单孔跨度超千米的公路铁路两用桥梁，也是世界载重量最大的桥梁。该桥建成后，可抵御14级台风和8级地震破坏，以及10万吨级船舶的撞击，将在沿海铁路大通道中承南启北，成为衔接南北铁路的“大动脉”。该桥对建造材料的韧性、强度、焊接性等要求严苛，而且要求供货进度必须与大桥施工的进度紧密衔接。

　　面对客户的差异化需求，河钢舞钢与项目方密切协作，精心打造个性化生产工艺方案，组成专项课题组进行攻关，攻破了超低的屈强比和超严的板形控制等近10项技术瓶颈。他们为该项目专门研发了高端低屈强比的TMCP型Q370q钢板，产品各项性能全部优于客户要求，获得了客户的高度认可。出于信任，客户把关键部位所需材料的供货权全部交给了河钢舞钢。

　　为了保证在合同要求的极短期限内高质量交货，河钢舞钢“沪通长江大桥课题组”进行专项科研攻关，把优秀的销售、技术、生产资源向客户倾斜，并创新桥梁钢生产工艺，将生产周期缩短了近10天，最终保证了产品的高质量、快速交货。在后期跟踪服务中，河钢舞钢营销服务团队与项目方保持深度对接，全程服务客户，密切跟进产品使用过程，把精准、专业的技术服务贯穿到客户的加工、使用、安装等各个环节，赢得了客户的好评。

　　多年来，河钢舞钢以国家重点工程、重大项目用钢的国产化为目标，始终致力于桥梁工程用宽厚板的研究、开发和应用，相继开发出多种规格的桥梁结构用钢板。河钢舞钢桥梁钢先后应用于全球最大跨度的单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁——美国旧金山奥克兰海湾大桥、世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥等世界顶级大桥建设中。目前，河钢舞钢已累计向市场供应优质桥梁结构用钢板近百万吨，在横跨长江的20多座大型钢结构桥梁中，有超出半数的桥梁大量使用了河钢舞钢生产的高端精品桥梁钢板。河钢舞钢制造为推动长江两岸地区经济和社会的发展，加速国家长江沿岸经济带战略建设进程作出了突出贡献。